低開！跳水！破位！A股再度刷新下限?。〖壵乒窨吹妙拷Y(jié)舌、心驚肉跳。
分級B再次未能幸免，在指數(shù)的拖拽下，大半已平躺在跌停板上，20余只分級B游走于下折邊緣。據(jù)集思錄數(shù)據(jù)顯示，高鐵B端（150236）、證券B（512012）、滬深300B（150052）很可能已經(jīng)跌破下折閾值（具體見基金公司公告），下折潮或再次朝我們襲來。
1、無論明日是否反彈，千萬不要搶已經(jīng)觸發(fā)下折的分級B
今日空頭來襲過猛，指數(shù)遭遇重挫，具有杠桿效應(yīng)的分級B由于跌停板的阻擋而未跌至合理位置，仍存較大的補(bǔ)跌空間（即出現(xiàn)較高的被動整體溢價）。對于已經(jīng)觸發(fā)下折的分級B來說，這意味著較高的下折虧損！
舉個例子：截至今日收盤，證券B（502012）被動整體溢價高達(dá)7.36%，若今日證券B（502012）真的已經(jīng)跌穿下折閾值，那么其下折虧損約為31.52%。（以證券B今日跌停價0.354元計算、假設(shè)證券B的下折凈值等于今日凈值0.233元、下折后證券B回歸合理交易價格）。
同樣，據(jù)級掌柜估算，高鐵B端（150236）、滬深300B（150052）的下折虧損分別在25.47%、19.89%左右。
表：下折虧損一覽表
數(shù)據(jù)來源：集思錄 截止日期：2016-1-26
此番下折虧損主要來源于下折前過高的整體溢價在下折后瞬間消失。若今晚無特大利好消息，明日市場很可能低開，屆時被動整體溢價再度擴(kuò)大，下折虧損會進(jìn)一步提升！
高風(fēng)險蒞臨，級掌柜再次提醒：所以無論明日市場是否上漲，都盡量避免去搶高鐵B端、證券B、滬深300B的反彈?。?！
若下折已矣，持有這些分級B的客官還能否挽回些許損失？此次級掌柜表示:不太樂觀。
當(dāng)前，三只分級B被動整體溢價較高，明日都將面臨開盤補(bǔ)跌，再加上下折情緒的推動，開盤跌?；虺纱蟾怕适录?。因此客官們，今晚十二點(diǎn)后以跌停價掛單并默默祈禱，或許是逃離下折的最好方法。
另外，今日已經(jīng)觸發(fā)下折的分級基金明日將暫停配對轉(zhuǎn)換，因此合并成母基金的方式已不可行。
2、如果市場繼續(xù)下跌，分級A的安全邊際不足
分級A或也難保自身。隨著前期分級A價格的不斷上漲，此時下折超額收益已被透支，下折安全墊也薄如蟬翼，禁不起絲毫震蕩。當(dāng)前市場一片恐慌，股權(quán)質(zhì)押風(fēng)險逐漸顯露，分級A下折后分到的母基金還存兩日的凈值波動風(fēng)險，考慮諸多因素，級掌柜提醒您一定要留意分級A的這個風(fēng)險。
表：分級A下折理論收益一覽表
數(shù)據(jù)來源：Wind資訊 截止日期：2016-1-26
（備注：假設(shè)下折凈值為分級B今日凈值，以分級A今日收盤價進(jìn)行計算，假設(shè)下折后母基金贖回費(fèi)率為0.5%）
3、靠近下折的分級B，客官需要高度重視
另外，包括軍工B（150182）在內(nèi)的20余之分級B距離下折較近，且大多由于被動整體溢價，明日或?qū)⒀a(bǔ)跌。分級A當(dāng)前情況亦不樂觀，大部分分級A下折超額收益被嚴(yán)重透支，若再碰上指數(shù)下跌，下折收益或?qū)⒊蔀榕萦?，隨之幻滅。
因此，當(dāng)前距離下折較近的分級A、分級B都有一定的風(fēng)險，若客官真的極其看好后市，想抄底以寬慰本心，輕倉申購母基金則是較好之選。
